Formation B96

Prochaine session :
nous contacter

Nouvelle mesure entrée en vigueur le 19 Janvier 2013

Prérequi :

Titulaire de la catégorie B du permis de conduire en vue de la conduite d’un ensemble composé d’un véhicule tracteur relevant de la catégorie B auquel est attelée une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kilos, lorsque la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 3500 kg sans excéder 4250 kg.

SEQUENCE N°1 : HORS CIRCULATION / 4 HEURES

Cette séquence alterne théorie et pratique et a pour objectif l’acquisition de savoirs et de savoir-faire spécifiques indispensables à la prise en charge et à l’utilisation en toute sécurité de ce type d’ensemble.
Connaître et comprendre l’utilité de la réglementation concernant :
Les poids et masses : le pois à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charges maximales admissibles, le poids réel et la charge utile (CU)
√ Les plaques : les plaques d’immatriculation, la plaque d’identification, la plaque de tare
√ Le freinage des remorques
√ Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires
√ Les équipements obligatoires de la remorque :
Feux, éclairage de la plaque d’immatriculation, dispositifs réfléchissants, clignotants,
Equipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2,10 mètres,
Le triangle de pré signalisation.

Connaître et comprendre l’utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d’un ensemble :
√ Signalisation spécifique
√ L’utilisation des voies (notamment pour les ensembles de plus de 7 mètres de long ou de plus de 3,5 tonnes)
√ Le chargement : répartition – arrimage
√ Connaître et comprendre l’utilité des vérifications à effectuer avent le départ
√ Vérification de l’état du véhicule tracteur, notamment : niveau des freins, état des suspensions, état du dispositif d’attelage
√ Vérification de l’état de la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque

Réalisation d’exercices d’attelage-dételage :
Connaître et réaliser en sécurité les différentes étapes d’un attelage et d’un dételage (s’assurer, avant le départ, de la bonne réalisation des différentes opérations pour le maintien de la sécurité)

Réalisation d’exercices de maniabilité :
√ Réalisation de marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision
√ Réalisations de marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision
√ Réalisations de marche arrière sinueuse entre des portes avec arrêt de précision

Séquence n°2 : circulation / 3 heures
Minimum 2 participants - Maximum 3 participants

L’objectif de cette séquence est de travailler sur l’adaptation des comportements de conduite du ou des élèves aux particularités de la conduite d’un ensemble de et de susciter une prise de conscience des risques qui y sont associés.

Chaque élève effectue cinquante minutes au minimum de conduite. Il bénéficie des explications et des conseils de l’enseignant.

L’accent est mis notamment sur :
√ La maîtrise de l’ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d’oscillation latérale
√ Les angles morts
√ Les changements de direction
√ La prise en compte des autres usagers (notamment les usagers vulnérables)
√ L’information et la communication avec les autres usagers
√ L’anticipation, les distances de freinage et d’arrêt
√ Les trajectoires (virages, voies étroites)
√ La maîtrise de l’ensemble et le partage de la route notamment dans les situations de croisement et dépassement

A l’issue de cette phase de conduite, dix minutes sont consacrées au bilan de la prestation de chaque élève. Ce bilan comprend : Le ressenti de sa prestation par l’élève
Dans le cas d’une formation collective, un échange avec les autres élèves sur ce qu’ils ont perçu de la prestation
Un bilan de prestation, réalisé par l’enseignant de la conduite accompagné de conseils en lien avec la conduite de ce type d’ensemble.